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「本文来源：贵阳***」本报讯 ***1月7日从贵阳市交通运输***支队获悉，去年，全市共查处***营运***3329起。2021年，全市交通运输***部门常态化、高强度打击***营运乱象，采取随机检查与***打击相结合、***检查与***检查相结合、白天检查与夜间检查相结合、平时检查与节假日检查相结合的方式，开展***营运***行动。贵阳市交通运输***部门围绕龙洞堡机场、贵阳火车站、贵阳北站、贵阳东站、金阳客车站、龙洞堡汽车客运站等交通枢纽站场周边，以及密集住宅小区、重要交通节点、市民******区域和***营运组客、转客***开展***整治。在春运、暑假等时期，联合***部门加强对过往载客车辆的检查力度，强化对长途***营运行为的治理。梳理建立***营运问题清单，实行网格化、清单化管理，******整治责任落实***。去年，全市共查处各类交通运输***行为11313起，其中，查处3329多起***营运***，查处出租车、班线车、货车、水路运输等各类违规行为7984起，***罚款3298万余元。（贵阳***融*** 张薇）
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9月8日，走进贵阳北站充换电站，一辆辆挂着绿牌的电动汽车驶进站内充电桩，网约车司机们正有序地为电动汽车进行充电。当天上午，从市区来到贵阳北站充换电站的贵阳网约车司机陶广钊，用电枪插入电动汽车后，拿出手机通过app扫码开启充电并支付电费，简单的操作全程自助，不到1个小时就完成充电。“这里的充电桩都是快充，为车主节约了时间，价格便宜，这里还配有食堂和休息室，充电时间正好吃个午饭和休息一会。位置在北站附近，很方便。” 有着多年驾驶经验的陶广钊说。在与车主的交流中，***看到不远处的全自动换电装置处，一辆国产品牌电动汽车驶进换电站内，工作人员***对换电装置进行调试，机器人便开始更换电池。只需要数分钟的时间，电池就更换完成，与一辆燃油车加油时间相差无几。据贵州黔之星新能源有限公司投运总监邹叠介绍，除了设置一座总容量315千瓦可为部分车型提供***3分钟自动更换电池服务的自动换电站，站内还配备有76个充电***车位，车主可进行自助充电，其中120千瓦双枪28台，240千瓦双枪直流充电桩10台，充电总功率可达6075千瓦。贵阳北站充换电站，由贵州黔能企业有限责任公司和星星充电共同投资建设，是目前贵州地区规模***的新能源充、换电服务。由星星充电和贵州黔能企业有限责任公司、珠海银隆新能源有限公司三方共同出资2017年成立的贵州黔之星新能源有限公司，目前已在贵州建设69个充电站，936个充电终端。贵州***天眼******　张恒新7月18日下午六点钟左右，在贵阳市南明区都会大道发生一起***，一辆客车因为刹车失灵，连撞了十多辆车，事故造成了都会大道交通中断，周边道路缓行。这次事故中有十多辆汽车被撞，满地都是车身掉落的各种零部件。受损尤为***的是一辆宝马轿车，车头***变形，车子也将防护栏撞弯。宝马车驾驶员 刘师傅：当时我正在正常行驶，突然感觉车子被撞了，然后就一直连着撞了前面的车。我的车是***辆被撞的，所以情况比较***。刘师傅说，他的车当时就行驶在那辆客车前面，他的车被撞击以后，前面的其他车就像多米诺骨牌一样，也挨个被撞。可以看到，***是一条长下坡路段，出租车、电瓶车、轿车共十多辆车全部横七竖八的停在道路两侧，每辆车都有不同程度受损。被撞车辆驾驶员：当时被吓到了，搞不清楚情况就听到咚咚咚地被撞了。 就是客车没有刹车了，突然就冲下来了。***：当时我也是听到咚咚咚的声音，我也是被吓到了。有个小姑娘在路边怕被撞，就开始跑，结果摔倒了，有点擦伤不***。在距离***辆被撞车辆大约300米的地方，就是都会大道与五里冲路的交叉口，肇事的客车横跨在道路的绿化带上，也就是说当时这绿色客车辆车在毫无刹车的情况下直接冲了下来，直到卡在隔离绿化带才停了下来。客车驾驶员 肖师傅：我也不晓得怎么会突然没有刹车了，一下子就冲下去了。***：当时车速快吗？车子开了好多年？客车驾驶员 肖师傅：速度也不快，这车子开了快十三年吧。肖师傅说，这辆车是单位接送员工的交通车，因为平时没有出现过问题，所以为什么突然刹车失灵他也不清楚。所幸几名***只是擦伤。不过，事故也造成十多辆车当场受损。晚上7点20分，***和***已经对现场进行了***勘验，并用拖车将受损车辆拖离现场，交通也逐渐得到恢复。晚上十点二十分钟左右，贵阳交***方***对“7.18”道路交通事故作出通报。来源：百姓关注
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乘车地址：遵义客车站（请提前电话☎联系）
发时间：早上8:00 下午1:00
终点站：建湖汽车站
承接：个人乘车，团队，团体包车等业务。
顺带：，货物，快递，急件等相关业务。
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贵州***天眼****** 袁燕 申云帆去年10月，重庆市举办的“***汽车及***燃料应用***”上，贵阳市因为“***出租汽车投放量多的城市和***汽车运营周期长、覆盖区域广、规模车辆大的地区”，获得***经济**奖和***汽车试点城市奖。今年9月，浙江杭州，吉利控股集团董事长李书福驾驶一辆贵a牌照的***汽车在吉利总部“兜”了一圈。李书福对媒体表示，贵阳正是吉利***汽车的生产基地，“以后卖到全世界的吉利***汽车基本都是贵阳制造。”吉利控股集团深耕***燃料汽车16年，在******汽车试点项目中，投入***汽车占试点总数近90%。截至目前，吉利***乘用车已规模化运行2.7万辆，总运行里程达80亿公里，***单车运行里程120万公里。“走在贵阳街头，一招手，你有**九成的可能，搭乘的是一辆***出租车。”每天，1.68万辆***出租车穿梭于贵阳大街小巷。因尾气排放更清洁，对爽爽贵阳的好空气作出了贡献。“上不失天时，下不失地利，中得人和而百事不废。”在***汽车这条新赛道，贵阳“跑”出“加速度”，成为世界单项，“天时”“地利”“人和”缺一不可。天时贵州作为国家文明试验区，在当前“***”碳达峰的关键期，迎来了能源改革的重大历史机遇。***是世界***的清洁燃料、可能源，贵阳***出租车所使用的燃料为m100车用***燃料，***分子中仅含1个碳，汽油中含有7至13个碳，而柴油中平均有22个碳，较汽油车而言，***车***排放量可降低12%。每年，贵阳***出租车大概消耗***燃料25万吨，替代汽油15万吨，节能减排效果***。“这对于助力我省实现碳达峰碳中和目标的愿景有着非常积的意义。”贵阳市***汽车推广专班工作人员何建军说。早在2014年贵阳就成为全国批***汽车试点城市。次年11月，贵阳市正式启动***汽车试点工作的三个月后，贵州吉利制造有限公司正式落地贵阳，***汽车的生产及推广自此有了***技术和产业链的支撑。也就是在这一年的12月，贵阳市***汽车试点工作顺利通过了国家***、***、科技部联合***组的验收，得到***组的一致肯定，***组建议：统筹做好***汽车推广规划，推进推广应用工作。截至目前，贵阳市推广使用***出租车总数达17151辆，***出租车占比近90%，总运行里程**过65亿公里，***单车运行里程**95万公里。地利截至今年6月，我国汽车保有量达2.92亿辆，2020年全国石油对外依存度**70%，能源形势严峻，汽车尾气的排放对***的污染日趋***。***，作为清洁含氧液体燃料，以煤炭和气为主要原料。贵州无平原支撑，平均海拔较高，使用***汽车具有***优势。在贵州，汽车发动机进气量平均少于海平面约10%。***中含有50%的氧原子，在进气量减少、山路较多的情况下，***燃料自身含氧的优势能得到充分发挥。“就目前来看，贵州发展***汽车具备了得天*厚的资源优势和地域优势。”贵州贵西新能源有限公司执行总裁方芳说。在她看来。目前，贵州***汽车的发展有着成熟的技术链条支撑，可要想大力发展***汽车，关键的是运用好本地丰富的煤炭资源。关注到贵州作为***文明试验区能源结构转型的方向，2015年开始，以传统汽柴油加油为主的贵西新能源乘着贵阳大力发展***汽车的东风，开始自我“迭代升级”，探索产业的低碳绿色转型。在面临汽油车保有量大的情况下，贵西新能源以汽油、***综合站发展为主，逐步推行试点***应用。除广泛推进***燃料加注站外，旗下出租车公司的702台汽油出租车逐步更替为***出租车，修建***燃料调配库以***燃料供应，打通***燃料产业发展的“任督二脉”，形成了运作有序的“闭环效应”。在长顺县，坐落着贵西新能源于今年6月正式投入使用、全国***的m100车用***燃料调配库，仓储能力1.6万立方米。“我们采用的是***中纯度***的金醇，***燃料生产全程进行大数据***，打通了整个***燃料生产的‘游’，***了***燃料的质量。”贵西新能源调配库负责人刘谊说，目前，贵阳市共有57座加注站，能满足全市***出租车的加注需求，其中50%加注站的燃料来自该调配库。人和“这个新装备真***，价格低，开起又舒服，一点汽油味都闻不到。”从业6年，从传统汽油车到换上***汽车，贵阳市出租车司机吴长义对***汽车十分***。“这半年我差不多节省了上万元的成本。”吴长义的很多**现在都换成***汽车，获得感、幸福感***提升。“***出租车的推广运用，已成为贵阳文明建设的新名片。”在贵西新能源运营部负责人金毅看来，***燃料自身的清洁性、环保性、经济性，带来***的空气和，能够满足百姓对于***的需要，这是***汽车得以推广顺利的关键性因素。贵阳***汽车跑出世界***的后面，不能不说到***富有前瞻的**层设计和强有力的推动。2018年，时任贵州***副***、***谌贻琴出席并***贵州吉利汽车生产线试运行时强调，坚持***化、绿色化、集约化，守好发展和两条底线，大力发展装备制造业，不断壮大实体经济，推动经济高质量发展，是贵州始终不渝的战略选择。近年来，针对***汽车的推广，贵阳市召开百来次专题会议，***了《贵阳市m100车用***燃料加注站点建设工作实施方案》《贵阳市出租汽车行业推广使用***燃料汽车实施方案》《关于印发〈贵阳市m100车用***燃料品质***方案(暂行)〉的通知》等相关文件，全力*****汽车推广应用工作。历尽天华成此景。如今，贵州已建立完善的***汽车生产、销售、服务体系和***燃料输配送供应**体系，***了一系列鼓励措施，为***汽车“保驾**”。“下一步贵阳市将继续本地***车生产、***燃料加注站的建设，为***汽车的进一步推广奠定基础。”贵阳市***汽车推广专班有关人员说。多彩贵州网讯（*** 杨昌鼎）4月8日，贵阳市交管局召开***。***从会上获悉，4月12日起，贵阳市将调整载货汽车限行。资料图根据《******道路交通法》等相关规定，贵阳市结合城区道路交通和城市货运工作实际，调整载货汽车在市区的限行区域和限行时段。轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)根据路网交通流量变化将不同类型的轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)实施白天时段限行(7时至20时)或早、晚高峰限行(早高峰：7时至9时、晚高峰：17时至19时)。确需在限行时段通行的涉及民生服务、物流配送、**基础设施维护的车辆可向贵阳市交管局申请通行码，按照规定的时间和线路通行。悬挂蓝色号牌的轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)每日7时至20时禁止通行一环及一环以内道路。每日7时至9时、17时至19时禁止通行中环路、西二环、观山东路、北京西路(金阳南路口至枣山路口段)、黔灵山路、林城东路、金朱东路。悬挂新能源号牌的轻、微型载货汽车(含轻型、微型专项作业车)和多用途货车每日7时至9时、17时至19时禁止通行一环及一环以内道路。重、中型载货汽车(含重、中型专项作业车)根据路网交通流量变化将重、中型载货汽车(含重、中型专项作业车)实施分区域、分类型、分时段限行。确需在限行时段通行的涉及民生服务、城市工程建设、**基础设施维护的车辆可向贵阳市交管局申请通行码，按照规定的时间和线路通行。每日7时至22时，禁止通行贵阳市绕城高速(g6002)以内道路(不含高速和一环及一环以内道路)和花溪区清溪路(溪北路口至明珠大道路口段)、甲秀南路(明珠大道路口至溪北路口段)、溪北路、明珠大道合围而成的区域以及甲秀南路(天河潭大道口至溪北路口段)。每日0时至24时，禁止通行林城东路、人民大道、*路、一环及一环以内道路。从事城市物流配送的重、中型封闭式货车和厢式货车每日0时至7时，准许通行一环及一环以内除人民大道、*路以外的其他道路。三轮汽车、低速货车以及悬挂农机号牌的车辆每日0时至24时，禁止通行中环路、一环及一环以内道路。相关提示1.本通告所称的载货汽车是指车辆类型包含但不限于载货汽车、专项作业车等非载客汽车。2.多用途货车需同时符合以下主要技术特征：一是具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数不大于5人(含驾驶员)；二是驾驶室高度不大于2.1米，货厢栏板(货箱)上端离地高度不大于1.5米；三是***设计总质量不大于3500千克。3.轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)指车长小于6米且总质量小于4.5吨的非载客汽车；重、中型载货汽车(含重、中型专项作业车)指车长大于(含等于)6米，或总质量大于4.5吨的非载客汽车。4.一环路指北京路、宝山路、市南路、解放路、枣山路、浣纱路合围而成的道路；中环路指中环路北段、中环路东段、中环路南段、中环路西段合围而成的道路；*路指*南路、*中路、*北路；人民大道指人民大道南段、人民大道北段。一审：曹轶二审：李蓓三审：王幸韬