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贵阳网讯 11月29日来自贵阳市交委的消息，今年以来，贵阳市交通运输***支队开展多形式、多举措******营运，以维护市民出行和交通运输市场正常经营秩序，***限度减少***营运造成道路交通拥堵的情况。据悉，贵阳市交通运输***支队所属的南明、云岩、观山湖、双龙港等6个***大队，针对管辖区域内车流量大的路段、路段及***营运乱象***的车站码头及市民***较多的其它区域，进行了梳理和***。今年以来，6个区域总共梳理出20个片区、126个点位，建立了***营运乱象区域清单进行管控，明确了11个***小组具体负责。各***大队在辖区***等部门的配合下，采取不定时、不定期和不******查处、设卡随机拦截检查，有针对性地开展专项综合整治行动等，对各自辖区***营运车辆进行常态化高强度***管控，截至10月底共查处3267起***营运***。同时，市交通运输***支队为***行政***决定得到执行，积对接属地***，申请***对未及时履行***罚款的***营运当事人采取强制执行的措施。截至10月底，已经向人民***申请强制执行的***有382起，***根据执行金额***了382起当事人的***和微信账户，其中有104人在法律的震慑下，已经***罚款接受处罚，履行了相应义务。贵阳市交通运输***支队相关负责人说，下一步，将在现有各种打击***营运模式的基础上，通过强化数据铁笼和实施***打击等信息化手段，继续深入推进打击***营运。（贵阳***融*** 张薇）编辑：田娟统筹：汪东伟编审：干江沄近日，2022 年贵州省建设项目清单正式发布，共安排省重大工程和项目3347个、年度计划投资6448.79亿元。其中，安排重大基础设施项目436个、年度计划投资1144.84亿元。根据项目清单，在交通基础设施方面，2022年将新开工48个项目，包括9个高速公路项目、2个铁路项目、1个机场、14条国道、7条省道等！铜仁至吉首铁路项目2021年3月4日，新建铜仁至吉首（凤凰）铁路（贵州段）建设项目用地预审获自然资源部批复，批准总用地面积61.3667公顷，其中占用耕地面积19.7207公顷。项目预估总投资83亿元。铜吉铁路位于贵州省铜仁市和湖南省湘西自治州吉首市境内，起自铜玉铁路铜仁站，止于在建的张吉怀高铁凤凰站，正线全长52.121公里，桥隧比约83%；其中贵州段长18.945公里，湖南段长33.176公里，设计时速250公里，为双线高速铁路，设凤凰、铜仁北、铜仁3座车站，采用动车组***运营列车，建设总工期3年。贵阳至广州铁路达速改造项目贵广高铁为贵阳至广州铁路客运专线，于2008年正式开工建设，历时6年于2014年正式通车运营，贵广高铁设计时速250km/h，预留300km/h提速条件。贵广高铁提速改造工程的正式启动，目的是为了利用贵广高铁的土建设计剩余价值，也是为了让贵州快速融入粤港澳大湾区的发展。按照贵广高铁预留的300km/h提速条件，贵广高铁提速改造完成后，全线将按照300km/h时速运营，届时广州至贵阳的***车的通勤时间将缩短至3个半小时，缩短约40分钟左右。盘州官山机场项目项目动态：2021年9月，盘州官山机场项目初步设计通过评审，标志项目步入新的阶段。项目总投资20.5亿元，设计目标年为2025年。项目概况：盘州官山机场位于盘州市鸡场坪镇官山居委会附近，按满足年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量3000吨的目标设计。主要建设1条长3000米、宽45米跑道，8000平方米的航站楼和11个机位的站坪，1座塔台和1000平方米的航管楼以及配套基础设施。机场建成后将***区域通用发展，飞行区等级指标为4c级。沪昆国***阳至安顺段扩容工程2022年1月7日，贵州省交通运输厅发布“沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程及相关配套工程ppp项目社会资本”***公告，正在***中。该项目去年获得可行性报告批复，并初步设计通过***。项目估算总投资215.12亿元。沪昆国家高速贵阳至安顺段扩容工程是沪昆扩容贵阳以西至昆明的首段。项目起点是改造既有观山湖收费站为十字枢纽互通处，终点顺接待建安顺至盘州高速公路。路线全长90.541公里，其中新建段78.650公里，改扩建段11.891公里，贵阳市境内约33.2公里，安顺市境内约57.317公里。主要控制点：起点上麦，途径百花湖、职教城、站街、十字、乐平、蔡官、轿子山、白岩、终点十二营。全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里／小时。贵阳至黄平高速公路延伸线工程2022年1月10日，贵阳至黄平高速公路延伸段启动******工作。截至目前，红线内土地丈量共计680亩，完成率70%。房屋测绘1.15万平方米，已全部完成。该项目初步设计总概算金额核定为29.32亿元。由贵州桥梁建设集团、贵州桥梁建设集团等企业施工。贵阳至黄平高速公路延伸段起于贵阳市南明区永乐乡冯家庄，与已建的贵阳环城高速公路尖坡至小碧段呈“十”字交叉并顺接在建的贵阳至黄平高速公路，经永乐、乐湾，在乐湾南侧山头设置主线收费站，出收费站后设置乐湾枢纽互通连接北京东路。路线全长8.305公里。全线设置冯家庄（枢纽）和乐湾（枢纽）2处互通式立交，主线收费站1处。采用80公里/小时设计速度，采用双向八车道高速公路标准建设。荔波至河池（黔桂界）高速公路工程2022年1月14日， 该项目已完成工程勘察设计及设计咨询服务***，由贵州省交通规划勘察设计研究院和辽宁省交通规划设计院中标。该项目推荐方案起点位于贵州省三荔高速荔波机场互通处，利用原互通作为荔波北枢纽，向东沿s414（原x918）走廊布线，在水尧乡以西设机场互通与机场路相接，继续向东，途经塘鸭、水扒、茂兰工业园区，在茂兰镇西南处设茂兰互通与茂兰旅游路相接，继续向东南布线，途经力卡、高望，在应昂村设茂兰南互通与s414（原x918）相接，继续向南布线， 途经十二索、海荣、才困，在肯甫设肯甫服务区，继续向南布线，止于荔波县洞腊乡大沙坡处， 与广西河池至荔波高速公路相接 。推荐方案 全长35.513公里 ，设计速度100km/h，路基宽度26m。榕江至融安（黔桂界）高速公路工程2022年1月27日， 榕江至融安(黔桂界)高速公路初步设计外业验收会顺利召开。榕江至融安(黔桂界)高速公路连接着贵州和广西两省,其中贵州境内辐射榕江县和从江县。项目起于榕江县城南侧都什村附近,设置枢纽互通与厦蓉高速相接,之后沿东南方向布线,在停洞、下江、从江南、西山、斗里五个点都设置得有匝道互通,终点位于从江县东南的斗里乡雅里村解放屯附近,与榕融高速公路广西段二期工程顺接。本项目主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速 100公里每小时,路基宽度26米,贵州省境内全长72.54公里。沪昆国高安顺至盘州（黔滇界）扩容工程2022年1月17日至1月20日，沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程施工图设计外业验收顺利通过。2021年12月17日，贵州省公路开发有限责任公司***次作为社会投资人成功中标沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程及相关配套工程ppp项目。项目估算总投资323.11亿元。安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程起于安顺市西北侧十二里营枢纽互通，经六枝龙河镇、岩脚镇、关寨镇，水城猴场、野钟、花戛，盘州淤泥乡、鸡场坪镇，终于盘州市盘关镇岩峰洞（黔滇界），与云南省规划的沾益至盘州高速顺接。初步设计路线全长134公里（未含与纳晴高速共线段40公里），全线采用100公里/小时设计速度、双向六车道，路基宽度33.5米，桥隧比58.4%。境内全长97公里，境内设置龙河、荒田、花戛、娘娘山、淤泥、鸡场坪东、盘关7个收费站。乌当（羊昌）至平塘高速公路工程2022年1月10日， 贵州省水利厅公示乌当（羊昌）至平塘高速公路水土保持方案报告书审批。工程总投资约 367.11 亿元。 本项目主线全长 174.99 公里，起于乌当羊昌，与贵瓮高速共线4.86公里，至百宜，经洗马、洛北河、沿山、巩固、云雾、掌布、白龙、平塘、者密，终点止于黔桂省界云阳关附近，设计速度100公里/小时，路基宽33.5米，共设互通式立体交 叉 18 处，其中有 5 处枢纽互通；互通连接线共 8 条，总长 ，其中公路 ，二级公路 。该条高速公路还串起黔南州境内多条高速，如贵瓮高速、贵新高速、厦蓉高速、都安高速、平罗高速等七条高速。重庆经赤水至叙永（贵州境）高速公路工程2022年1月9日， 重庆经赤水至叙永高速公路（赤水段）工程勘察设计及勘察设计咨询中标公布。由贵州省交通规划勘察设计研究院、招商局重庆交通科研设计院、公路工程咨询集团中标。1月26日， 从2022年贵州全省交通运输***获悉，该项目计划今年开工建设。总投资约96.0212亿元。项目位于赤水市境内，呈东北～西南走向。起点位于赤水***期镇与四川合江县宝福镇交界的穆村，设特长隧道穿过省界大山，在石笋设刚构、t梁***桥跨过河谷，沿楼溪沟行进，设两特长隧道穿山，并两隧道之间的轿子石设置服务于九曲湖景区的互通。路线从旺隆北部通过，旺隆西北部与现有蓉遵高速公路汇合，并行后在新店村向左偏离，在复兴东面的袁家田设置落地互通，并复兴镇南侧跨赤水河，沿城市规划区南缘布线，在大同镇北面跨河，过河后设置服务城镇及周边景区的互通。设隧道穿山至构儿坝，之后沿大同河西岸行进，经箱子岩、石磙田，设桥跨过两汇水后进入四川境内。项目路线全长55.337公里。采用设计速度100km/h双向四车道高速公路，路基宽26米标准建设，建设工期为4年。蔗香至红水河（黔桂界）高速公路工程2022年1月10日，蔗香至红水河段（黔桂界）勘察设计、勘察设计咨询项目完成***，分别由贵州省交通规划勘察设计研究院和中交公路勘察设计研究院中标。项目总投资约16.684亿元。本项目起于蔗香，顺接罗甸至望谟高速公路蔗香支线k14 000处，设置蔗香互通后向东南方向继续布线，设置桥梁跨蔗香河至羊干石，以隧道穿山至过袍，再以隧道穿山后至红水河边，继而设置桥梁止于贵州蔗香镇***村和广西雅长乡三寨村间红水河（省区界），顺接拟建的乐业至望谟高速公路乐业段，项目桩号k14 000～k22 660。2.1.2本项目为新建工程，本项目推荐方案路线全长约8.66公里。设置桥梁3692米/3座，其中***桥3072米/2座，大桥620米/1座；设置长隧道3300米/2座；设置蔗香互通式立体交叉1处，同时设置匝道收费站1处以及其他***的交通工程及沿线设施。其中位于省区界的红水河***桥的工程规模以主跨桩号为界与乐业至望谟高速公路乐业段分摊。镇雄以勒（滇黔界）至七星关林口高速公路工程2022年1月7日，镇雄以勒至七星关林口（贵州段）高速公路项目决策评估报告编***务询比采购公告。项目前期工作正在有条不紊的进行。本项目贵州段估算投资为11.40亿元。本项目起于镇雄以勒镇接宜毕高速威信至镇雄段，止于七星关区林口镇接g76夏蓉高速毕节至生机段，路线总长33.30公里，按双项目四车道高速公路标准建设，设计速度 80公里/小时，路基宽度为 25.5 米。其中，贵州省境内大银（滇黔界）至林口段全长为 8.78 公里。g356镇宁县大山至落别公路改扩建工程项目动态：目前已完成对g356镇宁大山至落别公路改造工程k17 500～k24 200段施工的***，由贵州省公路工程集团有限公司中标。项目概况：g356镇宁大山至落别公路改扩建工程起点位于大山镇鸡场冲，终点与g356落别至大用段顺接，路线全长27.358公里。该项目全线采用二级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度为8.5米（过城镇路段12米），路面采用沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路ⅰ、ⅱ级。g352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程项目动态：该项目已于2021年12月完成勘察设计***，由中交公路规划设计院中标。项目概况：该项目位于松桃苗族自治县境内，起点接松桃县花鼓大道k6 305（在***旁）处，经凤龙坡、松从高速、后水门、响水洞、杨柳塘、上院子、李家湾、上跨省道s201、龙家湾、干川、国道g352（原省道s304）、孟溪镇、终点在孟溪镇三角岩接g352，路线全长23.965公里。g654岑巩县羊桥桐子河至镇远青溪改扩建工程项目动态：2022年2月16日，该项目进行项目可行性研究及勘察设计***。总投资7.9亿元。项目概况：项目位于黔东南州岑巩县管辖内，起点顺接s201江口县凯德桥至韭菜塘二级公路终点岑巩与江***界处的桐子河，之后途经地坝、雷公田、天马、烂桥、烂泥干、分水岭、小堡、磨寨、思旸，终点接腊树坳，全长约，其中改扩建里程约45km，路面大修约。g211施洞至台江公路工程项目动态：该项目已完成施工***，由贵州中凯交通建设有限责任公司中标。前期工作基本完成，等待开工。核定总投资为51202.27万。项目概况：项目位于台江县境内，路线起于台江县施洞镇施洞大桥桥头交叉口，途经施洞、偏寨、老屯、稿仰、长滩、岑邦、翁你南、南冬、火坑、腮陇、桃赖、台江县城、阳汪，终点止于台江县南市塘，顺接g211线台江至南宫。路线全长36.2公里。g320下司至麻江大良田公路工程项目动态：2022年1月21日，该项目完成sg-1标段施工***，由贵州路桥集团中标。项目估算总投资55486.58 万元 。项目概况：项目位于黔东南州管辖内。 项目路线起于凯里市下司镇，顺接 g320上海至瑞丽公路的凯里至下司段，与s311远口至代化公路（下司至宣威段）呈t型平面交叉，途径马场村、隆堡村、花桥村、罗家寨、光头寨、隆昌村、白腊、桐木寨、莲花塘、谷秧庄、龙塘、青岗林、龙口等村寨，止于麻江县大良田村，与g210满都拉至防城港公路至福泉段呈t型平面交叉后，共线至贵阳，路线全长。g320龙里倪儿关至龙架山森林公园公路改扩建工程项目动态：该项目于2021年11月27日完成勘察设计***。项目概况：项目全长18.188公里，其中新建长13.01公里，起点位于多彩大道，途经王家对门、芹菜塘、箭竹山，在小竹忙附近接g320龙架山森林公园至***公路改扩建工程。连接线全长5.178公里，起点于小竹忙接主线k经过耿家山、下洞，终点顺接龙里**产业园聚源路，通过聚源路可连接贵阳东环线三元连接线；双向4车道，公路等级为公路，设计速度为 60km/h，路基宽度18.5m。项目投资154042.95万元。g324兴义市烟厂至小店子段公路改扩建工程项目动态：该项目由贵州建工集团中标，已开工建设。项目概况：g324兴义市烟厂至小店子段公路改扩建工程起于兴义市峡谷大道与万峰大道十字交叉处，与在建的g324兴义烟厂至**效公路交叉相接，止于兴义市小店子，与g324国道交叉相接。路线全长12.482公里，其中利用路段3.576公里，实施改造路段8.906公里。投资概算123734.3993万元。工期730天。g354义龙新区雨樟至万屯公路改扩建工程项目动态：2022年2月17日发布施工总承包***。项目概况：g354义龙新区雨樟至万屯公路改扩建工程起于黔西南州义龙新区雨樟镇，止于义龙新区万屯镇，与改造完成的g354**效至万屯公路平面交叉相接，路线全长20.186公里。工程总投资155874.4722万元。建设工期：20个月 。g352习水桃林至大水公路工程项目概况：本工程为改扩建性质的建设项目，工程全线均位于遵义市习水县境内。项目起点位于遵义市习水县桃林镇成员村与习水县容光镇元木村交界处，与规划的g352国道顺接，先后经过蔡家坝村、放牛坪、桃林镇、马桑垭、瓦房岗、杨河湾、里狮坝、大土坪村、硝厂坪、大马脚、马村、大坝村、双龙乡、桃子坪、兴中村、大面坡、茅坝、炉村、曾家山、蚂蝗场，终点在温水镇大水村处与现有国道g212相接。本工程设计线路总长65.128公里，路宽8.5m，设计行车速度40km/h。工程总投资120907.35万元，其中建安费91030.32万元。拟改扩建工程计划于2020年10月开工建设，2022年9月完工，建设工期24个月。其他省道乡道互动话题：大家认为今年贵州新开工的交通基建项目怎么样？查***、查中标、查物资采购、查项目地址
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检查现场近期,贵州省打非治违第八督查组在黔东南州部分县(市)进行了为期一个月的汽车维修二级维护企业***检查,同时黔东南州交通运输发展也持续对全州16个县(市)二级维护企业业务进行专项指导,重拳整治汽车维修二级维护企业***违规行为。自对汽车维修二级维护企业督查和指导工作开展以来,省督查组和州指导组人员通过深入企业现场,发现部分县(市)交通运输部门对汽车维修行业重视不够,未明确分管***,对维修行业管理职责不明确。发现部分汽车维修二级维护企业存在企业未完全满足《汽车维修业开业条件》(gb\b);***度计、转向仪竣工检测设备;二级维护作业过程存在减项漏项、弄虚作假行为等问题。通过***,各县(市)交通运输局对违反《机动车维修管理规定》、《生产法》规定和机动车维修经营业务不符合交通运输部门制定的机动车维修经营业务标准的的各项***违规行为，***限期***并予以行政处罚。截至目前,全州要求停业整顿汽车维修二级维护企业7家,关停1家,限期***20家,报停1家。本次督查和指导全州汽车维修二级维护企业29家,且达到全州覆盖。【来源：黔东南州交通运输局_行业动态】声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者***您的***权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：温暖回家路，以爱伴出行。2022年春节期间，贵州省交通运输厅坚决******省***关于做好春节期间有关工作的要求，以“保、保运输、保”为总体目标，强化节日期间组织**，坚持***奉献、忠诚***尽责，精益***做好各项运输**工作，全力营造、守护顺畅公路交通环境，***完成了春节长假公路交通**任务。为切实**春节期间公路交通、运营稳定，***地满足公众出行，省交通运输厅提早谋划、***组织、周密部署，节前召开2022年全省交通运输春运工作电视电话会议，部署春运（春节）各项工作。同时，厅***分别带队赶赴各市州开展春节及春运期间生产、运输服务、******、应急准备等检查***工作。春节期间，全省交通运输***职工坚守岗位、***尽责、风雪无阻、昼夜坚守，不懈努力，全力***群众出行环境。一是强化春运（春节）路网运行态势研判，评估灾害天气可能出现的影响范围和程度，梳理出大流量路段及节点66处、易受恶劣天气影响路段47段、重要桥梁82座、重要隧道115个，要求相关单位加强公路应急资源部署。根据节日期间气象预警，于1月27日启动交通运输行业雨雪冰冻灾害ⅳ级应急响应。二是严格落实重大节假日小型客车免费通行政策，提前做好人工通道、etc通道和无感支付通道设备调试和运维，科学设置免费和收费通道，增加收费和疏导人员，**免费和收费工作规范有序开展。三是加强应急处置，针对凝冻路段增派力量上路开展除冰除雪工作，对路段采取道路渠化、压速带道等措施，***道路。健全工作机制，与“一路三方”联勤联动，***突发事件及时处置，避免发生大面积长时间拥堵。同时，省交通运输厅***做好各项服务**。节前与省***厅***总队联合发布《2022年贵州省春节公路出行服务提示》，借助线上线下多种载体，引导社会公众合理规划行程，错峰出行。贵州交通信息与应急指挥强化12328交通运输服务***电话运行管理，做好应急保畅、值班值守工作。节日期间，12328服务电话共受理报警、咨询、救援电话20251个。开展“暖冬行动”春运志愿服务，加大对老幼病残孕等人群的关爱、**力度，让旅客回家的路更温馨、舒心。在客运场站、码头及高速公路服务区（含停车区、独立加油站）等严格开展测温扫码及佩戴口罩查验，全力做好******工作。据了解，春节期间（1月31日0时至2月6日24时）全省高速公路车流总量为957.88万辆，日均136.84万辆，同比去年春节下降8.75％，其中，七座及以下小型客车总流量740.11万辆。全省交通运输生产形势总体稳定，未发生涉及旅游客运和危化品车辆的道路运输事故，未发生较大及以上交通事故。【来源：贵州省交通运输厅_交通要闻】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或***了您的***权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：
多彩贵州网讯 (本网*** 李曜) 7月20日，南京禄口机场工作人员定期*********发现阳性结果。经南京市*********研究同意，自7月21日起，南京市江宁区禄口街道谢村社区、白云路社区、石埝村，溧水区石湫街道九塘行政村毛家圩自然村调整为***险地区。为***做好“外防输入、内防”工作，控制和降低******传播风险，结合近期国内***特点及南京市*********相关要求，贵州省***特发布提示如下——请广大群众持续关注南京市***发展变化、当地中高风险地区调整情况及相关***行动轨迹。7月6日以来，与南京市***行程轨迹有交集，或有南京市旅居史的市民，须立即主动到所在社区报备，按照当地社会***部门的要求，接受社区健康管理、开展***、执行相关***措施要求。7月6日以来，有南京禄口机场经停史或与南京机场工作人员有接触史的人员，须主动到所在社区报备，并立即开展1次***，结果未出之前不得流动。结果为阴性的，在做好个人防护的情况下，可有序流动，但应尽量避免前往人员密集场所、参加***性活动和乘坐地铁、公交车等公共交通工具；要持续密切观察个人健康状况，一旦出现发热、咳嗽等不适***须立即前往就近发***诊或***机构就诊，并全程佩戴口罩，避免乘坐公共交通工具。7月6日至7月20日，有南京市***险地区旅居史的抵黔人员，需持有当地*********(***小组)批准证明和72小时内***阴性证明，并立即进行1次***，结果未出之前不得流动；无相关证明的，需配合属地******部门做好“14天集中隔离观察 14天居家健康监测 7次***”的***措施，隔离观察时间从***离宁时间开始计算。即日起，有南京市***险地区旅居史的，需持有当地*********(***小组)批准证明和48小时内***阴性证明，并在抵黔首站地进行1次***，结果未出之前不得流动；无相关证明的，需配合属地******部门做好“14天集中隔离观察 14天居家健康监测 7次***”的***措施，隔离观察时间从***离宁时间开始计算。即日起，南京市低风险地区来(返)黔人员应持有48小时内***阴性证明；未持有相关证明的，在抵黔后需要开展1次***，结果阴性的，在做好个人防护的情况下，可有序流动，但应尽量避免前往人员密集场所、参加***性活动和乘坐地铁、公交车等公共交通工具。7月6日以来，从南京市来(返)黔人员要密切观察个人健康状况，一旦出现发热、咳嗽等不适***，须立即佩戴口罩，避免乘坐公共交通工具，并立即到就近发***诊或***机构就诊，如实告知个人旅居史、活动史和接触史。广大群众如非***，近期不要前往南京市，如前往，请务必全程做好个人防护。返黔后，要遵守我省有关防疫要求。广大群众需继续加强个人防护意识，养成科学佩戴口罩、勤洗手、常通风、保持社交距离的卫生习惯。在机场、火车(高铁)站、长途客运站等公共场所要坚持佩戴口罩，并全程做好个人防护和手消毒。接种*********是预***制************、的手段，更是每一位公民应尽的责任和义务。我省正在积推动*********接种工作，请符合接种条件的广大群众，及早就近、就地主动接种***。一审：朱若岚二审：林萌三审：王幸韬
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本网讯(石慧娴)为切实做好节后返程以及复厂复工提供运输**工作，泸溪县交通运输局根据该县实际制定了恢复客运班线及城市公交、城市出租车运行的工作方案,决定在全县范围内逐步恢复运行相关班线及城市公交车辆。2月12日起，该县拟恢复的县内班线有：所有农村班线(白沙至各乡镇)，县内所有农村短途公交线(浦市至马子桥除外)，沅江社区至城北社区班线;拟恢复的县际班线有：白沙至吉首线、浦市至吉首线、兴隆场至吉首线;拟恢复的城市公交有：白武公交1、2路共24台，拟恢复运行8台(1、2路各4台)，视具体情况发班，浦市公交1、2、3路共13台，拟恢复运行3台(每路各1台)，发班。武溪镇现有城市出租车70台，浦市镇现有城市出租车30台，拟全部恢复运行，但仅在县内经营，不能从事跨县包车经营。该县其余班线将视情况逐步恢复营运。该县将对客运站场内公共服务场所(如售票区、候车区、餐饮区、区、卫生间等)每天定期进行不少于2次的消毒，同时按照卫健部门的工作引导，组织安排人员，在每个安检入口和出站口设置卫生检疫点，每个检疫点至少配备2台测温仪、2名测温人员、1至2名辅助人员，对进(出)站的每位旅客及司乘人员进行体温检测。搭乘客车的旅客将实施实名制管理，采***场填报的方式，登记乘客身份***类型及号码、联系电话等信息，不断加强客运途中及事后******工作。经济***-***贵阳6月3日综合*** 6月3日，贵州省十三届******会第十七次会议在贵阳举行第三次***，会议决定***：邵勋为贵州省交通运输厅***。决定免去：高卫东的贵州省交通运输厅***职务。邵勋简历邵勋，男，汉族，1965年2月出生，籍贯安徽舒城，出生地安徽舒城，1991年7月参加工作，1999年1月加入***，财政部财政科学研究所财政学，博士研究生***。1987.09—1991.07 中南财经大学工业经济系工业经济学习1991.07—1992.10 安徽省财政厅财政工作员（其间：1991.07—1992.10在安徽省财政厅国有资产管理局帮助工作）1992.10—1995.08 安徽省财政厅国有资产管理局综合科***（1995年6月评为***）1995.08—1996.04 安徽省财政厅国有资产管理局产权***办公室副主任1996.04—1997.02 安徽省财政厅国有资产管理局产权***办公室副主任***1997.02—1999.01 安徽省财政厅国有资产管理局办公室副主任***1999.01—2002.01 安徽省财政厅国有资产管理局办公室主任***（1996.09—1999.06在安徽******在职研究生班经管学习；1998.12—1999.02在安徽省财政厅办公室帮助工作）2002.01—2004.03 安徽省财政厅财政科学研究所副所长、******；《安徽财会》杂志主编（其 间：2003.04—2003.07在安徽省******一处帮助工作）2004.03—2010.01 安徽省财政厅综合处副***（其间：2004.09—2007.07在财政部财政科学研究所财政学攻读博士研究生）2010.01—2010.04 安徽省财政厅国有资本经营预算处***（2009.09—2010.02在安徽省******秘书二室帮助工作）2010.04—2011.01 进出口银行安徽省分行筹建组正处级***2011.01—2014.09 进出口银行安徽省分行办公室（人力资源处）主任（***）、*********、监察室主任（其间：2011.10—2012.01在进出口银行***处级***进修班学习）（2006.06—2011.06安徽省第九届青年联合会***）2014.09—2017.02 进出口银行安徽省分行公司业务三处***（2014.06—2016.06挂职任安徽毫芜产业园******、管委***）2017.02—2017.12 贵州省人民***金融工作办公室银行处***2017.12—2020.03 贵州省财政厅副***、***成员（2018.02— 参加省直赴黔南州三都县同步小康驻村工作队，担任队长）2020.03—2020.06 贵州省交通运输厅（省交通战备办公室）******2020.06 贵州省交通运输厅（省交通战备办公室）******、***。高卫东简历 高卫东，男，汉族，1972年11月生，河南邓州人，1993年7月参加工作，1997年12月加入***，研究生***，项目管理硕士。1990..07 贵州工学院土建系工民建学习1993..04 贵州省贵阳经济技术开发区规划建设*****、***助理1998..02 贵州省贵阳经济技术开发区规划建设**副***1999..10 贵州省贵阳经济技术开发区规划建设*****2000..10 贵州省贵阳市小河区副区长（1999..05在贵州******法律学习）2003..09 贵州省贵阳市小河区副区长、贵阳经济技术开发区管委***（其间： 2004..03 ;在贵州工业大学与加拿大魁北克大学席库提米分校合作举办的项目管理硕士***课程班学习） 2006..03 贵州省贵阳市金阳新区开发建设有限公司******、董事长，贵阳市金阳新区管理******（兼）2009..06 贵州省贵阳市金阳建设投资（集团）有限公司董事长(2008..06在清华大学总裁管理***研修班第三期贵州班学习)2009..01 贵州省贵阳市金阳建设投资（集团）有限公司******、董事长2010..12 贵州省贵阳市交通运输局***2011..02 贵阳*********成员（保留正县级）2012..10 贵州省贵阳市副***2012..10 贵州省贵阳市副***，贵州贵安新区管委***（兼）（其间： 2013..07 ;在全国***研修学院提高城市规划与交通治理能力专题研究班学习）2014..08 贵州省贵阳市副***，贵州贵安新区管委***（兼），贵州双龙临空经济区***副***（分管常务工作），管委***（法人代表）2016..02 贵州省贵阳市副***，贵州双龙临空经济区***副***（分管常务工作），管委***（法人代表）（其间： 2016..09在交通运输部管理***学院推进智慧交通发展专题研究班学习） 2017.02—2018.01 贵州省交通运输厅******、副***2018.01—2018.11 贵州省交通运输厅******、***2018.11 贵州省交通运输厅（贵州省交通战备办公室）******、***（主任）2020.03 贵州***酒厂（集团）有限责任公司******、董事长。来源：经济***-***

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  一、乘车规则： 
1. 所有旅客都应无例外地接受客站安检人员对危险品的检查，严禁携带危险品进站、乘车。   
2. 站区内不准吸烟，汽车站 吸烟请到客站吸烟点，不准随地吐痰。    
3. 不准从车窗向外扔东西，行车中不要与驾驶员闲谈及妨碍驾驶操作。    
    凯里到富阳客运速度快捷，每天准时发车，决不误点  该线路使用高二级卧铺车，途经、沿途各市地，全程1780多公里，将行驶20多个小时。凯里发往水城的长途客车自开通后，每天上午10点开行。
    凯里汽车站发车班次 2318班、凯里汽车客运站 可抵达城镇 591个及全国各大城市  凯里汽车站(原北门汽车站)是全国道路运输*诚信客运站、AAA车站交通部文明客运汽车站和汽车客运站，位于市北大门，与火车站相邻。

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多彩贵州网讯（*** 杨昌鼎）4月8日，贵阳市交管局召开***。***从会上获悉，4月12日起，贵阳市将调整载货汽车限行。资料图根据《******道路交通法》等相关规定，贵阳市结合城区道路交通和城市货运工作实际，调整载货汽车在市区的限行区域和限行时段。轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)根据路网交通流量变化将不同类型的轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)实施白天时段限行(7时至20时)或早、晚高峰限行(早高峰：7时至9时、晚高峰：17时至19时)。确需在限行时段通行的涉及民生服务、物流配送、**基础设施维护的车辆可向贵阳市交管局申请通行码，按照规定的时间和线路通行。悬挂蓝色号牌的轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)每日7时至20时禁止通行一环及一环以内道路。每日7时至9时、17时至19时禁止通行中环路、西二环、观山东路、北京西路(金阳南路口至枣山路口段)、黔灵山路、林城东路、金朱东路。悬挂新能源号牌的轻、微型载货汽车(含轻型、微型专项作业车)和多用途货车每日7时至9时、17时至19时禁止通行一环及一环以内道路。重、中型载货汽车(含重、中型专项作业车)根据路网交通流量变化将重、中型载货汽车(含重、中型专项作业车)实施分区域、分类型、分时段限行。确需在限行时段通行的涉及民生服务、城市工程建设、**基础设施维护的车辆可向贵阳市交管局申请通行码，按照规定的时间和线路通行。每日7时至22时，禁止通行贵阳市绕城高速(g6002)以内道路(不含高速和一环及一环以内道路)和花溪区清溪路(溪北路口至明珠大道路口段)、甲秀南路(明珠大道路口至溪北路口段)、溪北路、明珠大道合围而成的区域以及甲秀南路(天河潭大道口至溪北路口段)。每日0时至24时，禁止通行林城东路、人民大道、*路、一环及一环以内道路。从事城市物流配送的重、中型封闭式货车和厢式货车每日0时至7时，准许通行一环及一环以内除人民大道、*路以外的其他道路。三轮汽车、低速货车以及悬挂农机号牌的车辆每日0时至24时，禁止通行中环路、一环及一环以内道路。相关提示1.本通告所称的载货汽车是指车辆类型包含但不限于载货汽车、专项作业车等非载客汽车。2.多用途货车需同时符合以下主要技术特征：一是具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数不大于5人(含驾驶员)；二是驾驶室高度不大于2.1米，货厢栏板(货箱)上端离地高度不大于1.5米；三是***设计总质量不大于3500千克。3.轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)指车长小于6米且总质量小于4.5吨的非载客汽车；重、中型载货汽车(含重、中型专项作业车)指车长大于(含等于)6米，或总质量大于4.5吨的非载客汽车。4.一环路指北京路、宝山路、市南路、解放路、枣山路、浣纱路合围而成的道路；中环路指中环路北段、中环路东段、中环路南段、中环路西段合围而成的道路；*路指*南路、*中路、*北路；人民大道指人民大道南段、人民大道北段。一审：曹轶二审：李蓓三审：王幸韬映象网讯（*** 阮海峰）6月1日，河南省交通运输厅以“科技赋能 智领交通”为主题，在河南交通职业技术学院举行2021年河南省交通运输科技***周活动，目的是吸引全国有实力的科技企业、科研院所和高校，广泛参与河南交通运输行业科技***，推动5g、***、人工智能、大数据等*技术与交通运输***，提升河南交通运输***竞争力。科技***驱动***交通强省建设众所周知，科技是强国之基、***是复兴之魂。河南交通运输系统把科技***作为行业发展的***动力，大力推动科技兴交、人才强交，聚焦智慧绿色，***科技***能力，在科技***行业、激发***等方面取得了突破发展。据了解，以装配式波形钢腹板组合梁桥关键技术、装配化施工技术、玄武岩纤维应用技术、混凝土振动搅拌技术、焊接机器人、5g、北斗等为代表的“四新技术”已经在河南交通建设领域得到广泛应用，国家***工程、鲁班奖、李春奖、詹天佑奖等一系列工程创优成果***。例如：秉承“智能化监测、数字化管理、智慧化服务”理念，打造全国智慧高速试点工程的机西高速；集成8项智能管控技术，成为高速信息化***科技***路和***的京港澳高速驻信段项目；数字化转型成就***支撑、***引擎的西淅高速；混凝土温控系统、灌***技术，推动***难关的官渡黄河大桥项目；通过5g、bim、云计算等信息技术采集检测数据，实现智慧工地互联感知……***的“***”实力，为打造交通强省汇聚了磅礴之力。科技***服务打造人民满意交通长久以来，河南交通运输系统坚持人民交通为人民的发展理念，积推进新一代信息技术与交通运输发展，打造“一、四平台”智慧交通框架体系。将北斗导航等技术广泛用于营运车辆、船舶的实时***，构建“互联网 统一指挥 综合***”的三级***体系和运行机制，推进治**非现场***，完成“四级联网”系统建设，实现治**从传统“人海***”向“机器换人”的转变，采用大数据分析***打击***违规营运车辆。交通运输综合***平台启用后，全省日均违规事项发生量也由***峰的2300余条下降到近期的300余条，下降率87%，有力维护了道路运输市场正常秩序，“两客一危”行车***逐步减低，群众出行更加。同时，“互联网 ”出行服务的综合应用，让河南在国内***开通无人驾驶公交，取消高速公路省界收费站，全省公交实现电子支付，客运场站和地铁实现“人脸识别”乘车，交通一卡通联通全国，道路客运售票全国联网，群众出行更加便捷。***是，综合交通服务大数据平台的构建，推动了数据的归集汇聚，推进了政务数据的开放共享，简化了政务服务的审批流程。目前，河南交通运输政务服务事项全部实现“一网通办”“多跑一次”，群众办事更加***。科技***支撑交通运输高质量发展“***”时期，是开启建设***现代化国家新征程、建设交通强国的***个五年期，河南将围绕中部地区***、黄河流域保护和高质量发展等国家重大战略要求，着力实施高速铁路“拓展成网”，民航机场“强枢增支”、高速公路“13445工程”、普通干线公路“畅连”、内河水运“通江达海”等一批重大工程，着力打造“以郑州性综合交通枢纽为主，洛阳、商丘、南阳全国性综合交通枢纽为副，其他区域性综合交通枢纽联动发展”的多层级综合交通枢纽体系。在科技***的支撑下，河南省将为交通运输建设、养护、运营、智能管理等行业发展加载科技之芯，继续加大各研发平台与人才队伍建设，不断提升科技研发水准，打造***动力竞相迸发的***局面。“我们将牢固树立***、协调、绿色、开放、共享发展理念，以满足人民***需要为***出发点，以高质量发展为要求，深入实施***驱动发展战略，以重大科技研发为***，以智慧交通为主攻方向，以***适用科技成果转化推广为，以***能力建设为**，构建***交通运输科技***体系，提升交通运输科技供给质量和整体效能，以科技***驱动***交通强省建设。”河南省交通运输厅******、***李卫东如是说。年，河南省连续两年获评全国“***交通省”建设典型省份。作为“***交通省”创建的主力军，河南省交通运输厅如何构建以***为基础的新型***机制？取得了哪些经验***？***就此采访了河南省交通运输厅***李卫东。强化**层设计 打造创建工作“一盘棋”李卫东介绍，河南省交通运输厅以“***交通省”创建为载体，坚持高起点谋划、高标准要求、***率推进，形成“省厅总牵头、部门抓落实、行业齐参与”全省一盘棋的工作推进格局。***《“***交通省”创建工作实施方案》，制定年度工作要点和创建指标体系，明确责任部门，制定台账，编发《河南***交通月报》，推动工作落实。同时，制定完善公路水运工程建设、道路运输、生产、交通***等领域***管理制度12个，在《河南省治理货物运输车辆**限**载条例》中加入******内容，为***工作提供制度**。夯实基础支撑 实现信息管理“一张网”推进***建设，***系统是载体，信息归集是支撑。李卫东表示，交通运输厅着眼建设“一平台”“一网站”，推进***信息“一网归集”“一窗公开”。河南省交通运输***协同共享平台与行业有关业务系统、部省***平台实现了数据对接；“***交通·河南”网站则提供从业企业一户式档案查询、***和异议在线处理、行业红黑名单公示等功能，成为行业***工作展示窗口。同时，交通运输厅先后开展***信息归集共享扩面提质专项工作、行政许可和行政处罚“双公示”信息公示专项提升工作，解决了信息归集中数据覆盖面不全、数据质量不***问题。目前，已累计***息42.9万余条，并向交通运输部、河南省***信息共享平台同步推送。2019年，交通运输厅被评为国家企业***信息公示系统（河南）建设及信息归集共享工作***单位。此外，交通运输厅还连续三年编制完善省、市级交通运输***信息目录，为***信息标准化、规范化归集打牢基础。******应用 推进******“出实招”“在‘***交通省’创建过程中，我们坚持‘以用促建’，探索***应用，着力推动***与业务工作***、互相。”李卫东说。一是推广事前***承诺制。在高速公路**限运输许可中推行***承诺制，鼓励市场主体主动作出承诺，通过网上核查勘验，对符合条件的即刻审批。同时，开展企业***建设试点，对主动签订***承诺书的实行三类车辆事后核查。目前，省内已有5家大件生产企业签订***承诺书，每日约有200辆次货运车辆在申请**限运输许可时作出***承诺。日前揭晓的2020年河南省行业************中，交通运输厅案例“推行大件运输许可服务***承诺制 优化审批流程”****。二是实施***分级分类***。在工程建设领域，对***评价为a***或***的高速公路施工企业给予提高***分、中标后享受降低履约担保等激励措施，对评价为d级的企业，在***等级期内***投标。在治**领域，对******失信**限**载运输当事人***采取取消相关经营***、纳入***对象等联合惩戒措施。三是加强信息化***应用。交通运输厅全力推进“互联网 统一指挥 综合***”新模式，整合行业信息资源，以信息化实现“一网通管”，对***营运车辆进行***监测、***布控、***查处，***了一批无证营运、不按批准线路行驶、擅自关闭动态监控等***违规行为。培育诚信文化 唱好***宣传“好声音”李卫东介绍，近年来，交通运输厅以“***交通宣传月”“诚信建设万里行”“诚信兴商宣传月”“诚信春运”等活动为抓手，开展内容丰富、形式多样的宣传活动，深入车、船、路、港、站等场所，宣传***政策、公示***信息、弘扬诚信***，展示交通运输***工作进展和***，营造浓厚的***氛围。此外，交通运输厅将诚信宣传与失信治理相结合，开展交通运输领域诚信缺失***问题专项治理，对失信案例予以***，先后在媒体公示“一**四罚”***、“黑出租”和“百吨王”***。2021年5月，交通运输厅向社会公布了无违规告警信息、表现***的10家规模较大的客运企业，并对营运客车违规告***占比率***的10家客运企业和***违规从事道路客运经营20个***进行了***，形成了对***违规企业和车辆的高压震慑态势。李卫东表示，下一步，交通运输厅将继续以“***交通省”建设为载体，以信息化手段为支撑，在推动***与业务上持续***，进一步强化******应用。推行证明事项告知承诺制，优化政务服务流程；研究制定涵盖“两客一危一货”、出租车等领域的******制度，加***数据分析应用，逐步推进道路运输领域***分级分类***；持续做好******失信**限**载运输当事人名单的认定、公示、发布工作，***依规实施联合惩戒，推动行业***体系建设取得新突破，为优化营商环境、推动交通运输高质量发展提供有力**。（李丽静）
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